Rruga Industriale në Vorë do të rehabilitohet, projekti 3.9 km me trotuare dhe korsi biçikletash

Bashkia Vorë përgatit projektin për rehabilitimin e Rrugës Industriale, nga rrethrrotullimi i Vorës deri te Ura e Bërxullit.

Rruga Industriale në Vorë, një nga akset më të rëndësishme për aktivitetin ekonomik dhe qarkullimin e automjeteve të tonazhit të rëndë, pritet t'i nënshtrohet një rikonstruksioni të plotë të infrastrukturës rrugore. Bashkia Vorë ka përgatitur projektin e zbatimit për rehabilitimin e këtij segmenti, i cili shtrihet paralelisht me autostradën Tiranë–Durrës, nga rrethrrotullimi i Vorës deri te Ura e Bërxullit.

Aksi ka një gjatësi prej rreth 3.9 kilometrash dhe shërben si një lidhje e rëndësishme për bizneset, magazinat dhe aktivitetet industriale të përqendruara në këtë zonë. Investimi synon të përmirësojë kushtet e qarkullimit dhe sigurinë rrugore, duke rehabilituar një infrastrukturë që aktualisht paraqet dëmtime të asfaltit, gropa dhe trotuare të amortizuara.

Rikonstruksion i asfaltit dhe strukturës rrugore

Sipas dokumentacionit teknik, projekti parashikon riparimin e shtresave asfaltike përgjatë Rrugës Industriale, si dhe rindërtimin e plotë të strukturës rrugore në segmentet ku gjendja ekzistuese e kërkon një ndërhyrje më të thelluar.

Në pjesët që do të rindërtohen, paketa rrugore do të përfshijë shtresa asfaltobetoni, binderi dhe materiale të tjera të përshtatshme për të garantuar qëndrueshmërinë e rrugës ndaj ngarkesave të trafikut, veçanërisht të automjeteve të tonazhit të rëndë që përdorin këtë aks për transportin e mallrave dhe furnizimin e bizneseve.

Ndërhyrja synon të përmirësojë cilësinë e infrastrukturës dhe kushtet e lëvizjes në një zonë ku aktiviteti industrial dhe logjistik gjeneron fluks të konsiderueshëm automjetesh.

Trotuare deri në 2 metra dhe korsi të dedikuara për biçikletat

Projekti nuk do të kufizohet vetëm në rehabilitimin e karrexhatës. Përgjatë aksit parashikohet edhe rindërtimi i trotuareve, të cilat do të kenë gjerësi deri në 2 metra, me qëllim përmirësimin e kushteve të lëvizjes dhe sigurisë për këmbësorët.

Një tjetër element i projektit është ndërtimi i korsive të dedikuara për biçikletat, të cilat do të realizohen me asfaltobeton të kuq. Kjo ndërhyrje synon të krijojë hapësira më të përshtatshme për përdoruesit e biçikletave dhe të përmirësojë organizimin e qarkullimit përgjatë Rrugës Industriale.

Sistem i ri kullimi, ndriçim LED dhe përmirësim i sinjalistikës

Një komponent i rëndësishëm i investimit është rehabilitimi i sistemit të kullimit të ujërave të shiut. Projekti përfshin ndërtimin e kunetave prej betoni, me gjerësi 50 centimetra, si dhe vendosjen e pusetave ujëmbledhëse në intervale prej 24 deri në 28 metrash.

Pusetat do të lidhen me tubacione nëntokësore, duke krijuar një sistem për grumbullimin dhe largimin e ujërave të shiut nga sipërfaqja e rrugës. Kjo ndërhyrje synon të kufizojë grumbullimin e ujit në karrexhatë dhe të përmirësojë qëndrueshmërinë e infrastrukturës rrugore.

Dokumentacioni teknik parashikon gjithashtu rehabilitimin e ndriçimit rrugor, përmes zëvendësimit të ndriçuesve ekzistues me teknologji LED, si dhe përmirësimin e sinjalistikës horizontale dhe vertikale për të rritur sigurinë e përdoruesve të rrugës.

Ruhet pjesa më e madhe e gjurmës ekzistuese

Sipas projektuesve, gjurma aktuale e Rrugës Industriale do të ruhet në pjesën më të madhe të saj, me qëllim kufizimin e ndërhyrjeve në pronat dhe objektet që ndodhen përgjatë aksit.

Rehabilitimi i segmentit nga rrethrrotullimi i Vorës deri te Ura e Bërxullit synon të përmirësojë aksesin në një nga zonat me aktivitet të konsiderueshëm ekonomik në periferi të Tiranës, duke krijuar kushte më të mira për qarkullimin e automjeteve, këmbësorëve dhe biçikletave.

Me realizimin e projektit, Rruga Industriale pritet të ofrojë një infrastrukturë më funksionale për bizneset dhe aktivitetet logjistike të zonës, duke përmirësuar njëkohësisht sigurinë rrugore dhe menaxhimin e ujërave të shiut.

Burimi: Scan

Më të lexuarat